| TECHNISCHE BESCHREIBUNG: | |
| Spannweite: | 188 cm |
| Gewicht: | 4300 g |
| Motor: | AXI 5320/18 |
| Steuerung: | H,S,Q,M |
| Hersteller: | Sebart |
| Rumpf: | Holz |
| Flächen: | Holz/Rippenb. |
| Ausführung: | F-Fertigmodell |
| Akku: | Ab 4000mA/h 20c Zellen 6s |
Zu den Antrieben:
Die Katana S-120 kann mit AXI Antrieben von 5 - 10 Lipo Zellen ausgerüstet werden.
5 Zellen: AXI 5320/16 Flug/Motorleistung für Extremkunstflug und Extrem 3D Flug bei Wind zu schwach. Es werden höchste Anforderungen an den Akku gestellt da Ströme von knapp an die 100 A erforderlich.
6 Zellen: AXI 5320/18 Flug und Motorleistung in bestem Verhältnis zu Modellgewicht. Auslegung für Wettbewerbseinsatz im Freestyle, auch bei starkem Wind. Als Prop werden APC 20x8" bei ca. 75 Amps oder APC 19x10" bei knapp über 80 Amps empfohlen. Abfluggewicht von unter 4500 Gramm ohne Sonderausstattung wie z.B. Kohlefahrwerk erreichbar.
7 Zellen: AXI 5320/xx im Test
8 Zellen: AXI 5320/xx im Test (Mit APC 20x10" bei ~50A 6000U/min) oder AXI 5330/18 (Mit APC 20x10 bei knapp 65A ~ 6300 U/min)
9 Zellen: AXI 5320/xx im Test oder AXI 5330/18 (Mit APC 20x8 bei knapp 60A ~ 7200 U/min)
10 Zellen: AXI 5320/28 im Test (Mit APC 20x8" knapp 60A bei knapp 7000U/min) oder AXI 5330/18 (Mit APC 19x10 bei ~ 70A ~ 7200 U/min) für flotten Flugstil oder AXI 5330/F3A (Mit APC 20x10 bei knapp 65A ~ 6700 U/min) oder AXI 5330/F3A (Mit APC 19x10 bei ~ 55A ~ 7000 U/min)
Das Modell ist nahezu fertiggestellt.
Servos einschrauben, Motorträger verschrauben, Motoreinbau und nach wenigen Stunden kann der Flugspass beginnen.
Gernot Bruckmann in Bockfließ, Mai 2008 (Hepftrophy)



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Kundenrezensionen:
Autor: Gast am 15.03.2009
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Rezension:
Ich habe Patrick Hofmaier bei der Flugshow in Mollram mit seiner Sebart Katana S120 gesehen und es war perfekt!Diesen Showflug von ihm mit seiner Katana S120 war der beste den ich je gesehen habe und sehen werde.
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Diesen Artikel haben wir am Dienstag, 13. Mai 2008 in unseren Katalog aufgenommen.






