Der Omnikron ist das neue Glanzstück im Hause Staufenbiel. Es ist ein Voll-GFK Motorsegler mit rund 3 m Spannweite.
Der Name ist eine eigene Wortschöpfung, er soll einerseits die Zugehörigkeit zur Staufenbiel-Modellfamilie zeigen, denn das ähnliche Omikron ist wie Epsilon ein griechischer Buchstabe, anderseits aber auch eine gewisse Eigenständigkeit.
Denn dieses Modell ist ganz besonders: Besonders groß, besonders elegant, besonders leistungsfähig. Die Fertigungsqualität erreicht ein für diese Preisklasse ungeahntes Niveau, die Flugleistungen sind F3B typisch atemberaubend.
Der Omnikron ist für einen Elektroantrieb vorgesehen, so hat das Modell von Werk aus eine "Elektronase". Der Rumpf hat keine Stecknase, dafür eine Kabinenhaube. Die Tragfläche besteht vorwiegend aus GFK, allerdings ist hier mit Kohlefaser nicht gespart worden. Im Laminat eingearbeitet ist Kohlefaser, zudem sind Holme und Leisten mit Kohlefaserrovings verstärkt. Die Konstruktion ist leicht, steif und druckfest. Die Steckung besteht hauptsächlich aus einem sehr gut dimensionierten CFK Rechteckprofil-Steckverbinder, der auch der Belastung eines Windenhochstartes standhält.
Der Rumpf besteht aus GFK, ist damit "2,4 GHz friendly", genauso wie das Pendelhöhenruder. Das Leitwerk wird über zwei Kohlefaserrohre angelenkt.
Wir empfehlen, dieses Modell zumindest in der Tragfläche mit Futaba 3150 Servos (o.ä.) auszustatten, am besten in Zusammenhang mit den als Zubehör angegebenen Servoeinbaurahmen.
Technische Daten:
RC Funktionen/Empfohlenes Zubehör:
Der Name ist eine eigene Wortschöpfung, er soll einerseits die Zugehörigkeit zur Staufenbiel-Modellfamilie zeigen, denn das ähnliche Omikron ist wie Epsilon ein griechischer Buchstabe, anderseits aber auch eine gewisse Eigenständigkeit.
Denn dieses Modell ist ganz besonders: Besonders groß, besonders elegant, besonders leistungsfähig. Die Fertigungsqualität erreicht ein für diese Preisklasse ungeahntes Niveau, die Flugleistungen sind F3B typisch atemberaubend.
Der Omnikron ist für einen Elektroantrieb vorgesehen, so hat das Modell von Werk aus eine "Elektronase". Der Rumpf hat keine Stecknase, dafür eine Kabinenhaube. Die Tragfläche besteht vorwiegend aus GFK, allerdings ist hier mit Kohlefaser nicht gespart worden. Im Laminat eingearbeitet ist Kohlefaser, zudem sind Holme und Leisten mit Kohlefaserrovings verstärkt. Die Konstruktion ist leicht, steif und druckfest. Die Steckung besteht hauptsächlich aus einem sehr gut dimensionierten CFK Rechteckprofil-Steckverbinder, der auch der Belastung eines Windenhochstartes standhält.
Der Rumpf besteht aus GFK, ist damit "2,4 GHz friendly", genauso wie das Pendelhöhenruder. Das Leitwerk wird über zwei Kohlefaserrohre angelenkt.
Wir empfehlen, dieses Modell zumindest in der Tragfläche mit Futaba 3150 Servos (o.ä.) auszustatten, am besten in Zusammenhang mit den als Zubehör angegebenen Servoeinbaurahmen.
Technische Daten:
- Spannweite: 3,05 m
- Länge: 1,47 m
- Tragflächeninhalt: 57 dm²
- Fluggewicht ca.: 2500 g
- Profil: JH 10 mod
RC Funktionen/Empfohlenes Zubehör:
- Höhenruder: 1x Robbe/Futaba 3150
- Seitenruder: 1x Robbe/Futaba 3150
- Querruder: 2x Robbe/Futaba 3150
- Wölbklappen: 2x Robbe/Futaba 3150
- Motor
EAN: D0314049
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Diesen Artikel haben wir am Montag, 13. Dezember 2010 in unseren Katalog aufgenommen.
