Der Hochleistungselektrosegler aus ELAPOR®
Inhalt
- Modell weitgehend montiert
- Höhenleitwerk fertig gebaut
- Seitenleitwerk vormontiert
- 4 x Servo Nano-S (in den Tragflächen eingebaut)
- 2 x Servo Tiny-S (im Rumpf eingebaut)
- Holmbrücke mit allen Verlängerungskabeln eingebaut (Flächenervos werden damit automatisch angeschlossen)
- Dekorbogen
- Anleitung
Verbleibende Arbeiten
- Beim Segler Rumpfnase und ggf. Schleppkupplung einbauen
- Beim Elektromodell Antrieb montieren und Regler einbauen
- Vormontiertes Seitenleitwerk aufkleben
- Wingtips anbringen
- Die restlichen Fernsteuerungskomponenten einbauen
- Dekor aufbringen
Die Cularis kann als Segler oder als Elektrosegler gebaut werden. Für den Elektroantrieb
empfehlen wir im Gegensatz zur Empfehlung von Multiplex einen AXI Antrieb mit Spin Controller.
Im Gegensatz zu den von Multiplex empfohlenen Antriebssatz wird beim Einsatz des Spin Controllers kein Empfängerakku benötigt.
Der AXI Antrieb bringt mit einem 3 zelligen Lipo Akku ab 3200 mA/h ca20 kraftvolle Steigflüge auf etwa 150 m.
Mit der ebenfalls im Set enthaltenen „Nase“ und der optionalen Schleppkupplung
kann das Modell auch als Segler im F-Schlepp benutzt werden. Als Schlepper eignet
sich besonders unser Magister.
Cularis - ein ideales Modell für den Hobby- und Club-Piloten.
Innovative Merkmale:
• Beim Aufstecken der Tragflächen werden diese automatisch mechanisch verriegelt, gleichzeitig erfolgt die elektrische Verbindung zu den Servos ohne das umständliche, separate Anstecken der Flächenservos.
• Das Pendelhöhenleitwerk ist ebenfalls streckbar und wird automatisch gesichert.
Konstruktive Merkmale:
• Zwei Carbon-Holme je Flächenhälfte geben dem Tragflügel die notwendige Festigkeit.
• Die Tragflächen sind, wie das Pendelleitwerk, mit einem Griff entriegel- und demontierbar. Dadurch günstige Transportmöglichkeiten.
• GfK-Armierung im Rumpf und Höhenleitwerk
• Polycarbonat-Armierung im Rumpfvorderteil
• Flächenservos mit Hutzen abgedeckt
• Alle elektronischen Komponenten haben ihren zugeordneten Platz.
Technische Daten:
Spannweite: 2610 mm
Rumpflänge: 1260 mm
Fluggewicht: Segler ca. 1400 g
Elektro mit empf. Antriebssatz ca. 1680 g
Tragflächeninhalt: ca. 55 dm²
Flächenbelastung (FAI): ca. 27 g/dm²
Funktionen: Höhen-, Seiten-, Querruder und Butterfly (Spoiler), zusätzlich Motorsteuerung
Empfohlene Ausstattung:
1. Antrieb
- AXI 2826/10
- Spin 44
- Jetibox
- Spinner HE 50
- Mittelstück HE52-5
- Aeronaut Klapp- Prop 12x6,5"
- Tanic 3650-3s
2. RC Ausrüstung
- 4 Stück Nano-S Servos (für Quer und Wölbklappen)
- 2 Stück Tiny-S Servos (für Höhe und Seite)
- Rex7 MPD Empfänger
- Verlängerungskabelsatz.
EAN: 4041033122181
Wir bieten folgende Ersatzteile an:
Kabelsatz für CULARISKabelstz für Cularis 33.90 EUR (inkl. 20% MwSt. zzgl. Versandkosten) |
Kleinteilesatz für CULARIS - Der Hochleistungselektrosegler aus ELAPOR®Kleinteilesatz für CULARIS 11.90 EUR (inkl. 20% MwSt. zzgl. Versandkosten) |
Höhenleitwerk passend zu CULARIS16.90 EUR (inkl. 20% MwSt. zzgl. Versandkosten) |
Kabinenhaube für CULARIS - Der Hochleistungselektrosegler aus ELAPOR®Kabinenhaube für CULARIS 8.40 EUR (inkl. 20% MwSt. zzgl. Versandkosten) |
Rumpf für CULARIS - Der Hochleistungselektrosegler aus ELAPOR®Rumpf für Cularis 39.00 EUR (inkl. 20% MwSt. zzgl. Versandkosten) |
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Senderpult für MC-19/22Contest-S-Pult-Carbon mc-19/22 aus Carbon |
Kreuzgurt mit HEPF-Logo; Rückeneinfassung aus LederKreuzgurt mit HEPF-Logo Rückeneinfassung der Gurte aus Leder, doppelt vernäht 29.90 EUR (inkl. 20% MwSt. zzgl. Versandkosten) |
Diesen Artikel haben wir am Freitag, 17. September 2010 in unseren Katalog aufgenommen.




