Deutsch English Russisch

Freewing F-104 Starfighter 6S PnP



Freewing F-104 Starfighter 6S PnP
Freewing F-104 Starfighter 6S PnP Freewing F-104 Starfighter 6S PnP
not yet available
stock:

Shipping time: on order: 6-12 weeks
Artikel derzeit nicht verfügbar, wird für Sie bestellt. Lieferfristen von mehr als 5 Wochen sind zu erwarten.

Product no.:
NJ20112P
EAN:
NJ20112P

259,00 EUR

20 % VAT incl. excl.Shipping costs

1
0

Beschreibung

Unter vielen Modellbauern ist der Starfighter als "Rakete mit Flügeln" verschrien. Dabei, bei korrekter Auslegung und präzise entwickelter Aerodynamik fliegt der Starfighter traumhaft. Das gilt ebenso für das Original. Andere RC-F-104 beweisen ebenfalls, dass der Airframe vom Original Starfighter kein einfacher, aber einer mit viel Potenzial ist.

Unser F-104 Starfighter kommt in einer sehr gut sichtbaren Camo-Lackierung, welche die Lageerkennung in der Luft massiv vereinfacht. Das Einziehfahrwerk ist robust und elektrisch. Dank dem leichten 70mm Impeller ist die Flächenbelastung niedrig gehalten, was die Flugeigenschaften weiter verbessert. Dieser Antrieb ist aber vor Allem auf Höchstleistung ausgelegt, was dem Starfighter einen phänomenalen Topspeed beschert. Dank den Landeklappen wird die Landegeschwindigkeit weiter gesenkt.

Zu den Flug-Videos

F-104
 
im Paket enthalten
Im Paket enthalten:

Freewing F-104 Starfighter im PNP Set

Bedienungsanleitung in englischer und deutscher Sprache

Servos, Einziehfahrwerk, Antrieb und Regler

Es wird benötigt:

Fernsteuerung mit Empfänger

Lipo

Zu den Ersatzteilen

Bar-med-xmed
 

Features

icon-EDF
Power

Starker 70mm Antrieb mit Impeller aus leichtem Kunststoff

icon-Servo
Servos

7x 9Gramm Servos fertig eingebaut

icon-retract
Retracts

Leichtes Einziehfahrwerk aus Federstahl

icon-Motor
Motor

2849-2200KV Brushless Outrunner Motor

icon-noTools
Build

Einfacher Aufbau dank hoher Vorfertigung und detaillierter Bauanleitung auf deutsch und englisch

icon-Flaps
Flaps

Die Flaps sind fertig eingebaut und angelenkt und senken die Landegeschwindigkei enorm

icon-paint
Paintscheme

Die F-14 wird fertig lackiert und mit allen Decals versehen ausgeliefert

icon-carbonfibre
Carbonfiber

Verstärkungen in Rumpf und Flügel für verbesserte Flugeigenschaften

 

 
 

Original

Die Lockheed F-104 „Starfighter“ war ein einstrahliges Kampfflugzeug der Lockheed Corporation, Burbank (USA). Ab 1956 bauten Lockheed und später auch kanadische und europäische Lizenznehmer das Modell in großer Stückzahl. Die F-104 gehörte zur sogenannten Century-Reihe (F-100 bis F-110) und war als reiner Tag- und Abfangjäger konzipiert, optimiert für hohe Geschwindigkeiten und Steigleistung.

Von der United States Air Force, die den Starfighter ursprünglich in Auftrag gegeben hatte, wurde er nur bis Ende der 1960er-Jahre verwendet, während man später größeren und vielseitigeren Typen den Vorzug gab. Die Luftstreitkräfte mehrerer NATO-Staaten setzten das Flugzeugmuster dagegen bis in die 1990er-Jahre ein, die italienische Aeronautica Militare sogar bis 2004. Dabei wurde jedoch das Einsatzprofil häufig geändert, so diente die F-104 in der Bundeswehr zuletzt als Allwetter-Jagdbomber.
Unregelmäßigkeiten bei der Beschaffung führten in der Bundesrepublik zum Lockheed-Skandal. Eine Absturzserie von F-104 bei der Bundeswehr in den 1960er-Jahren ist als Starfighter-Affäre bekannt. Sie trug dem Flugzeugtyp sarkastische Bezeichnungen wie Witwenmacher, Erdnagel, fliegender Sarg oder Sargfighter ein.

Um die geplante Flugleistung zu erreichen, entwickelten die Lockheed-Ingenieure für die Tragflächen des Starfighter ein radikales neues Konzept: Sie waren so dünn wie möglich ausgelegt und relativ kurz, um den Luftwiderstand im Überschallbereich zu vermindern. Eine solche Auslegung reduziert die Änderungsrate der Luftströmung über die Tragfläche und vermindert den Wellenwiderstand, den die Schallmauer verursacht.
Die meisten anderen schnellen Düsenflugzeuge jener Zeit hatten nach hinten gepfeilte Tragflächen, die selbst bei geringer Spannweite eine lange Profilsehne ermöglichten und Platz für die Steuerelemente, das Fahrwerk und interne Tanks boten. Die Tragflächen des Starfighter waren dagegen trapezförmig und so dünn, dass innen kein Platz für Fahrwerk und Tanks blieb. Diese Komponenten wurden stattdessen im hinteren Teil des Rumpfes untergebracht.
Die Kanten der Tragflächen waren so scharf, dass das Bodenpersonal nach der Landung sofort Gummileisten an den Flügeln anbringen musste, damit sich niemand verletzte. Der Vorteil dieser Konstruktion war ein exzellentes Verhältnis von Steigrate zu Luftwiderstand unter den meisten Bedingungen, außer im Luftkampf auf kurze Distanz, bei dem dieser Flügel in scharfen Wendungen einen sehr hohen Widerstand hervorrufen konnte. Für den geplanten Einsatz als Abfangjäger zum Einsatz gegen in großer Höhe einfliegende sowjetische Bomber war dieser Nachteil jedoch unerheblich.

 

F-104_2

F-104_1

 

Flying wing
Biplane
Model similar
Aerobatics
3D Flight
Towing flight
Jet
Manufacturer: Freewing Model
Difficulty construction:
3
Difficulty flight:
8
Indoor
Cells max. [LiPo]: 6
Cells min. [LiPo]: 6
Weight [g]: 1675
Kit version: PNP
Length [mm]: 1403
Span [mm]: 656

Customers who bought this product also bought the following products:

Freewing Lippisch P.15 64mm EDF Jet - PNP

Freewing Lippisch P.15 64mm EDF Jet - PNP

Seit mehr als 50 Jahren liefert die F-4 Phantom die vielseitigen Fähigkeiten, die ein Allwetterfrontschallüberschallfänger, ein Jagdbomber und eine Aufklärungsplattform erfordern. Weniger als ein Jahr nach seinem Rückzug aus dem US-Militärdienst können Sie die F-4 Phantom immer noch in Ihrer RC-Flotte fliegen lassen!

1 x 'Freewing Lippisch P.15 64mm EDF Jet - PNP' order 
119,00 EUR (20 % VAT incl.excl.Shipping costs')

Moray 80cm orange

Moray 80cm orange
1 x 'Moray 80cm orange' order 
133,90 EUR (20 % VAT incl.excl.Shipping costs')

RFM Carbon Prop 16x16

RFM Carbon Prop 16x16

RFM Carbon Prop 16x16"

1 x 'RFM Carbon Prop 16x16' order 
42,90 EUR (20 % VAT incl.excl.Shipping costs')

Mittelstück 35 mm, Bohrung 6mm zu HE Spinner

Mittelstück 35 mm, Bohrung 6mm zu HE Spinner

Mittelstück zu HE Spinner, 35 mm, für Blatthals 8mm, Bohrung 6mm

1 x 'Mittelstück 35 mm, Bohrung 6mm zu HE Spinner' order 
12,00 EUR (20 % VAT incl.excl.Shipping costs')

Mittelstück 43mm, Bohrung 6mm zu HE Spinner

Mittelstück 43mm, Bohrung 6mm zu HE Spinner

Mittelstück zu HE Spinner 43mm, Bohrung 6mm

1 x 'Mittelstück 43mm, Bohrung 6mm zu HE Spinner' order 
12,00 EUR (20 % VAT incl.excl.Shipping costs')
[<<First] | [<Back] | [Next>] | [last>>] | Product 138 of 481 in this category

hepflogo Categories

Manufacturer

Geschenkgutschein
Geschenkgutscheine
Sofortiger Email-Versand!

VISA
MasterCartd
PayPal
Sofortüberweisung.de

DHL
GLS
POST AT
Google
1
0>
0
0
1
1
35.172.195.49
1
Parse Time: 0.283s